京廣線京鄭段：京鄭鐵路位於京廣線北段，北起首都北京

，南至河南省鄭州，長695公(gong)裏(li)，是(shi)京(jing)廣(guang)線(xian)客(ke)貨(huo)運(yun)輸(shu)繁(fan)忙(mang)
，技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)高(gao)的(de)區(qu)段(duan)。京(jing)鄭(zheng)段(duan)進(jin)行(xing)電(dian)氣(qi)化(hua)改(gai)造(zao)，對(dui)中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)電(dian)氣(qi)化(hua)的(de)發(fa)展(zhan)意(yi)義(yi)重(zhong)大(da)。電(dian)氣(qi)化(hua)工(gong)程(cheng)分(fen)段(duan)分(fen)期(qi)施(shi)工(gong)。安(an)陽(yang)至(zhi)鄭(zheng)州(zhou)北(bei)段(duan)於(yu)1993年5月4日開工，1997年1月24日建成開通；石家莊至安陽段1994年3月5日開工
，1997年11月30日建成開通；北京至石家莊段1993年7月12日開工，1998年7月28日建成開通；1998年8月8riquanduandianqihuazhengshijiaofuyunying。weiluoshitiedaobutigaodianqihuatielugongdiankekaoxing
，jiechuwanggongchengzhiliangshangtaijiegongzuohuiyijingshen，jingzhengduandianqihuagongchengshidiyitiaojishubiaozhun、質量、可靠性全麵上台階工程
，利用世界銀行第六批貸款引進了很多新設備和新技術，從德國引進了RIS-120型銀銅合金導線
，北京樞紐遠動裝置
，從法國引進了分段絕緣器、錨固、接頭、補償、電連接

、定位等9種接觸網零件及27.5千伏戶外電動隔離開關，從日本引進真空斷路器
、故障標定點裝置
，從瑞士引進的分相絕緣器及自動過分相裝置。通信信號也從不同國家引進了相應的先進設備。

　　京廣線武廣段：武（昌）至廣（州）鐵路位於京廣線南部，長1069公裏，武廣段電氣化工程是京廣線最後一段電氣化工程。（其中郴州至韶關段156公裏已於1986年8月22日---1988年11月26日修建衡廣複線時一次建成電氣化鐵路）在武廣段電化工程中電化局承擔株洲至廣州段655公裏，鹹寧至蒲圻50公裏施工任務。1998年6月28日株洲至廣州段開工，7月18日鹹寧至蒲圻段開工。到2001年4月28日最南端的韶關至廣州220公裏電氣化鐵路率先建成開通。到2001年9月10日武廣段全部電氣化工程建成開通，標誌著整條京廣線實現了電氣化。