廣東茂名訊 自進場施工以來，中鐵七局鄭州公司廣湛高鐵項目部不斷探索“黨建+科技創新”路徑
，通過“三鏈融合”，激活新質生產力紅色引擎
，項目部先後獲評國家工業及信息化部“智能製造優秀場景”、河南省“創新方法大賽優秀獎”中國中鐵“綠色施工科技示範項目”等榮譽。

  聚焦組織強基，構建協同“組織鏈”。形成“支部掛帥
、黨員攻關”協同貫通鏈條，項目黨支部書記牽頭，支部班子成員每人掛牌領銜一項重點難點任務，亮明責任目標
、定期研究部署、壓茬督導推進
，確保科技創新“責任在一線壓實、問題在一線解決、成果在一線轉化”。截至目前
，項目共孕育出工匠創新成果
、發明專利授權11項，實用新型專利授權10項
，省部級工法6項，作品著作權3項，軟件著作權9項。

  聚焦平台建設，搭建多元“平台鏈”。以黨建聯建共建機製為紐帶，與設計院、高校和優秀企業開展產學研合作。與中國鐵設、河北工業大學、天津建科等院校機構聯合攻破了鋼筋骨架搭建的技術難題，成功建設投產全國在建規模最大、智能建造水平最高的高鐵製梁場——“廣湛八標茂名製梁場”
，與中鐵科工聯合研製的國內首台千噸級低位過隧單主梁架橋機“陸吾號”完成首秀，打造高能級創新聯合體。

  聚焦重點難點，構建強勁“攻堅鏈”。組織關鍵領域、能力突出的黨員技術團隊成立技術攻關小組，針對傳統預製箱梁鋼筋綁紮依靠人力、效率較低等難題
，開展“高鐵預製箱梁鋼筋骨架智造關鍵技術與成套裝備研發及應用”，成功打造世界首條高鐵預製箱梁鋼筋骨架智能建造生產線，自動化率達82%，勞動強度降低80%，工效提高39%，實現鋼筋骨架的精細化設計、智能化生產及部品化安裝，形成成套自主知識產權，填補了國內外該領域的空白。 （楊晨雨 郭榮山）