廣州訊 自項目開工以來，中鐵四局城軌分公司廣州地鐵8號線支線項目黨支部著力打造“紅色融穗”黨建品牌，以黨建為橋
、以服務為紐帶，將黨建優勢轉化為攻堅動能，成功破解係列“征拆梗阻”。

  該項目部承建的標段橫跨白雲

、越秀兩大核心城區，涵蓋梓元崗站
、紀念堂站兩座重要站點及區間隧道工程。項目進場伊始便麵臨拆遷項目多
，產權爭議多、訴求差異大等難題。

  麵對複雜局麵，項目黨支部確立“黨員帶頭扛重任、分類施策破難題
、雙向共贏促發展”原則
，構建起橫向覆蓋屬地政府、職能部門、產權單位、周邊社區
，縱向貫通項目各層級的“紅色聯動網絡”。項目黨支部主動出擊，先後與白雲區三元裏街道、越秀區六榕街道黨工委簽訂《黨建共建協議書》，依托街道統籌協調優勢，聯動兩區住建、城管
、園林、交警等職能部門建立常態化溝通機製，定期召開的專題協調會成為破解流程梗阻的“議事廳”

，關鍵審批周期壓縮近半。支部還成立審批推進組，推行清單化管理，明確辦理節點
、責任主體和完成時限，形成閉環管理體係。在紀念堂站春節架橋關鍵節點，黨員攻堅組專項對接市交通局
、交警支隊
，高效完成占道審批，成為全線首個完成交通疏解審批及綠化遷移的工區。

  為打破產權征拆的僵局，項目黨支部以“聚力”為抓手，創新建立屬地街道、產權單位
、xiangmusanfangdangjianlianxihuiyizhidu，meijidudingqihuishang，zhenghegefangziyuan
，ningjuzhengchaiheli。zhenduichanquandanweisuqiuchayidadetedian，zhibutuixingwanggebaobaomoshi
，zujiandangyuanguganqiantoudezhengchaixietiaozhuanban，huafen3個責任網格，實行分片包幹。專班成員逐戶上門摸排訴求


、分類製定策略
，協同街道累計召開27次專題會，成功推動12家單位達成征拆協議，為項目順利推進打下堅實基礎。 （楊景帆 高徽）