廣東江門訊 近日

，由中鐵工業旗下中鐵裝備參與研製的國內首台超大直徑TBM/泥水單護盾雙模掘進機“華隧奮進號”（中鐵1192號）順利貫通珠肇高鐵3標隧道。

  珠肇高鐵3標隧道全長4780米
，最大坡度25‰
，是珠肇高鐵全線重難點工程及控製性工程。隧道洞身地層以弱風化泥質粉砂岩
、砂礫岩
、砂岩和花崗岩為主
，有構造斷裂帶、節理密集帶等不良地質，施工下穿廣珠鐵路江門隧道等重要建構築物，安全風險極高。

  針對上述施工難題而量身打造的“華隧奮進號”整機總長約145米
，總重約4250噸，開挖直徑達14.29米。設備融合“單護盾TBM+泥水平衡”兩種模式，可有效應對地下高水位
，泥質粉砂岩、構造破碎帶和節理密集帶等不良地質條件

；采用冷凍切口環輔助開倉設計，確保超大斷麵掌子麵穩定性，提高開倉安全係數；搭載四項針對性係統
，為大坡度
、長距離
、連續下坡施工保駕護航。

  珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公裏高鐵，建成通車後將串聯江門站與珠三角樞紐機場
，實現軌道與航空無縫銜接，項目沿線珠三角主要城市將實現1小時通達。 （龔燁）