安徽滁州訊 1月16日淩晨，在安徽省滁州市南譙區烏衣鎮上海至南京至合肥高速鐵路（簡稱滬寧合高鐵）建設現場
，由中鐵一局承建的跨京滬高鐵特大橋2×100米預應力混凝土單T構梁經過30分鍾轉體施工，精準就位。

  滬寧合高鐵跨京滬高鐵特大橋全長約17.6公裏，跨越京滬高鐵、天潛高速等多條交通幹線。其中控製性工程2×100米轉體單T構梁全長201.5米
，寬12.6米，采用先平行於高鐵線路懸臂澆築梁體，後通過轉體跨越的方案。梁體總重約1.7萬噸，與京滬線呈26.3度斜交
，工程具有噸位大、跨度大
、轉體角度小、精度要求高、作業環境複雜等特點。

  為確保梁體“轉得動、轉得穩
、轉得準”，項目團隊組建專項技術攻關組，創新應用球鉸精準定位牽引係統等關鍵技術
，並利用配備128個傳感器的智能監測係統實時監控轉體姿態與受力變化
，異常情況自動報警
，最終將轉體軸線偏差控製在毫米級。 （李彤）