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中國中鐵旗下中鐵一局承建的國道548色達縣色柯至翁達段改建工程，全段位於四川省甘孜州色達縣境內，平均海拔4127米，具有高海拔、低氣溫、低含氧量、低氣壓的特點。線路全長約81公裏，公路等級升級至二級公路標準，共設置橋梁40座共計2875米、隧道4座共計2582米，是交通運輸部高原山區公路高速化試點工程。
項目地處青藏高原東部生態脆弱區，項目團隊以“生態優先、綠色施工”為核心準則開展建設，施工中精準規劃線路，最大限度避開草原核心生態區與珍稀動植物棲息地，采用低擾動施工工藝，減少對高原草甸植被的破壞；同步落實生態恢複措施，對施工沿線進行表土剝離與回覆，開展草原植被補植，築牢高原生態屏障。同時，嚴格管控施工廢水、棄渣，守護區域水環境與土壤生態，保障高原生物多樣性。（黃斌）
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