湖北當陽訊   7月21日
，由中鐵工業研製的國內首台電驅大噸位輪胎式搬運機，在滬渝蓉高鐵武宜段當陽製梁場成功搬運起900噸級高鐵梁片
，標誌著新型搬運機研製成功。

       搬(ban)運(yun)機(ji)是(shi)大(da)型(xing)鐵(tie)路(lu)施(shi)工(gong)裝(zhuang)備(bei)，主(zhu)要(yao)用(yong)於(yu)梁(liang)場(chang)內(nei)箱(xiang)梁(liang)的(de)搬(ban)運(yun)。本(ben)次(ci)研(yan)製(zhi)的(de)新(xin)型(xing)搬(ban)運(yun)機(ji)整(zheng)套(tao)驅(qu)動(dong)係(xi)統(tong)完(wan)全(quan)采(cai)用(yong)國(guo)產(chan)化(hua)零(ling)部(bu)件(jian)，讓(rang)中(zhong)國(guo)高(gao)鐵(tie)搬(ban)運(yun)機(ji)擺(bai)脫(tuo)了(le)對(dui)進(jin)口(kou)液(ye)壓(ya)零(ling)件(jian)的(de)依(yi)賴(lai)，突(tu)破(po)了(le)“卡脖子”難題。通過創新設計，該搬運機具備高效的傳動效率
，相較於傳統900噸級提梁機可直接減少燃油消耗30%
、減少25%的走行輪胎使用量，直接降低設備整體重量
，讓設備更輕量、更智能、更低碳。（朱廣）