遼(liao)東(dong)半(ban)島(dao)
，春(chun)暖(nuan)花(hua)開(kai)。在(zai)丹(dan)東(dong)，這(zhe)座(zuo)飽(bao)經(jing)曆(li)史(shi)風(feng)霜(shuang)的(de)古(gu)城(cheng)裏(li)，一(yi)座(zuo)斷(duan)橋(qiao)矗(chu)立(li)在(zai)水(shui)中(zhong)，鋼(gang)梁(liang)上(shang)彈(dan)痕(hen)累(lei)累(lei)。橋(qiao)下(xia)，鴨(ya)綠(lv)江(jiang)水(shui)輕(qing)拍(pai)水(shui)岸(an)
，與(yu)斷(duan)橋(qiao)一(yi)道(dao)，向(xiang)後(hou)人(ren)講(jiang)述(shu)中(zhong)華(hua)兒(er)女(nv)“抗美援朝、保家衛國”的感人故事。

　　

　　鴨綠江上的斷橋

　　1950年nian
，朝chao鮮xian戰zhan爭zheng爆bao發fa。美mei國guo杜du魯lu門men政zheng府fu進jin行xing武wu裝zhuang幹gan涉she，發fa動dong對dui朝chao鮮xian的de全quan麵mian戰zhan爭zheng，期qi間jian不bu顧gu中zhong國guo政zheng府fu警jing告gao，越yue過guo三san八ba線xian，將jiang戰zhan火huo引yin向xiang中zhong朝chao邊bian境jing的de鴨ya綠lv江jiang和he圖tu們men江jiang
，甚shen至zhi出chu動dong飛fei機ji轟hong炸zha我wo國guo東dong北bei邊bian境jing城cheng市shi和he鄉xiang村cun。

　　危(wei)急(ji)關(guan)頭(tou)，朝(chao)鮮(xian)請(qing)求(qiu)中(zhong)國(guo)出(chu)兵(bing)援(yuan)助(zhu)。此(ci)時(shi)，新(xin)中(zhong)國(guo)剛(gang)剛(gang)成(cheng)立(li)

，百(bai)廢(fei)待(dai)興(xing)，急(ji)需(xu)醫(yi)治(zhi)戰(zhan)爭(zheng)創(chuang)傷(shang)
，迅(xun)速(su)恢(hui)複(fu)國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)
，進(jin)行(xing)國(guo)家(jia)建(jian)設(she)。麵(mian)對(dui)緊(jin)急(ji)局(ju)勢(shi)
，中(zhong)共(gong)中(zhong)央(yang)經(jing)過(guo)充(chong)分(fen)討(tao)論(lun)權(quan)衡(heng)，一(yi)致(zhi)認(ren)為(wei)中(zhong)國(guo)應(ying)當(dang)參(can)戰(zhan)，必(bi)須(xu)參(can)戰(zhan)。

　　一個曆史性的戰略決策誕生了：抗美援朝、保家衛國！

　　

　　1950年10月19日
，肩負著祖國和人民的重托，中國人民誌願軍雄赳赳
、氣昂昂，跨過鴨綠江
，開始了曆時2年零9個ge月yue的de抗kang美mei援yuan朝chao戰zhan爭zheng。在zai這zhe場chang軍jun備bei相xiang差cha極ji為wei懸xuan殊shu的de戰zhan爭zheng中zhong
，中zhong國guo中zhong鐵tie的de革ge命ming前qian輩bei也ye積ji極ji響xiang應ying國guo家jia號hao召zhao
，毅yi然ran決jue然ran奔ben赴fu朝chao鮮xian戰zhan場chang，用yong滿man腔qiang熱re血xue和he不bu屈qu鬥dou誌zhi，譜pu寫xie了le一yi曲qu感gan人ren至zhi深shen的de英ying雄xiong壯zhuang歌ge。

　　

　　中國中鐵九局抗美援朝前輩 楊文生

　　楊文生
，解放戰爭時期入伍
，曾是中國人民解放軍第四野戰軍獨立三團機炮連戰士。17歲參軍

，先後參加了遼沈、平津等戰役。

　　1952年，楊文生參加抗美援朝戰爭
，1953年戰爭勝利後回國，後參加寶成線等鐵路建設，1980年在中國中鐵九局（原沈陽鐵路局沈陽工程處第五工程段）退休，現年91歲。

　　“打仗（抗美援朝）的時候
，我的主要任務就是保護列車
，當時中國到朝鮮的貨物全靠火車運過去。白天他們（美軍）轟炸，我們就把車開進山洞裏，到了晚上，我們再把車開出來，就這麼把東西（物資）運到了前線。”

　　談及犧牲多少名戰友，楊文生擺了擺手“不說了，太多了，去了多少人
，就老林家的那小子和我回來了！”

　　講到這
，楊文生頓了頓
，喊了一聲“打不垮，炸不爛，鋼鐵的運輸線！”

　　

　　陳象業的革命軍人證明書

　　這是一張抗美援朝革命軍人證明書，照片上的人叫陳象業，是中國中鐵九局六公司離退職工。

　　1951年，18歲的陳象業是中國人民誌願軍的通訊員，負責傳遞情報的任務。70年時光荏苒，如今已88歲高齡的陳象業回憶起當年的往事
，仍曆曆在目……

　　“在二連當通訊員的時候，有一次美軍敵機夜晚轟炸營部
，炸彈落在炊事班的房頂上
，班長尹仕振出門抱柴火，活了下來

，其餘8個戰友全都犧牲了。我同鄉一起放牛的劉發臣也是在那次犧牲的。他們都用白布包（裹）著，沒有棺材，埋在了大坑裏。”

　　

　　中國中鐵九局抗美援朝前輩 陳象業

　　“回營部之後，營長問我‘你害怕不害怕’
，我說‘不害怕！’當時，不管大戰場小戰場，都有危險。大家就憑著這股子勁，把這場仗給打贏了！”

　　

　　中國中鐵九局抗美援朝前輩 王俊起

　　這位老人是中國中鐵九局七公司離退職工，他叫王俊起
，1951年8月1日參加抗美援朝。戰爭時期，他在五木裏，白天負責看守防空電話
，晚上負責鐵路接車，充當搶修隊的“眼睛”和火車的“引路人”。期間，他在防空洞裏，一住就是三年。

　　“那時候，老美（美軍）天天炸江上的大橋（鴨綠江斷橋），炸狠了修不過來。我們就在水下搭了浮橋，橋頂上有水，白天飛機過去的時候看不著（橋），等到了晚上，就趕緊從橋上把貨（物資）給運過去！”

　　

　　王俊起展示榮獲的紀念章

　　“有一次，浮橋被發現了，老美（美軍）飛(fei)過(guo)來(lai)就(jiu)炸(zha)，還(hai)扔(reng)照(zhao)明(ming)彈(dan)，看(kan)到(dao)人(ren)就(jiu)掃(sao)射(she)。我(wo)們(men)在(zai)防(fang)空(kong)洞(dong)蹲(dun)了(le)一(yi)天(tian)一(yi)夜(ye)。等(deng)飛(fei)機(ji)走(zou)了(le)，過(guo)去(qu)一(yi)看(kan)，整(zheng)個(ge)橋(qiao)毀(hui)了(le)一(yi)大(da)半(ban)，大(da)夥(huo)也(ye)沒(mei)說(shuo)啥(sha)
，抄(chao)家(jia)夥(huo)就(jiu)幹(gan)，那(na)時(shi)候(hou)勁(jin)兒(er)真(zhen)足(zu)啊(a)！也不想別的
，就是幹！拚命幹！”

　　

　　中國中鐵九局抗美援朝前輩 周玉珍

　　他叫周玉珍
，是抗美援朝時期沈陽鐵路安東（今丹東）橋梁工程隊（今中國中鐵九局七公司）的鐵道兵。戰爭時期，他和戰友負責鴨綠江大橋以及第一、第二、第三便橋的搶修任務。為了阻止中國人民誌願軍對朝鮮的支援，美軍每個白天都會對大橋進行轟炸。

　　“nashihou，womenbaitianzhinengzangzaifangkongdongli，daoleyelipaochuqujinxingqiangxiu。xiuhaole，gaiguochedeguoche，gaiyunwuzideyunwuzi。dengtiankuailiangle，jiudeganjinzangqilai，yinweifeijiyouyaolaizhale。youshihouyudaotebiejiderenwu，womenjiudebaitianchuqu，lujipangbiandouhuixiuyigezhanhao，feijilaisaoshele
，womenjiuganjinduojinqu，feijifeizoule
，womenjiuchulaiganjinbalugeixiuhao。”

　　“有一次，飛機來的突然，一個戰友沒來得及躲，當場被炸成兩截兒！要說看到這個，心裏沒感觸那是不可能的
，但是大夥沒一個退的！我們不怕死，就怕橋修不好，耽誤了部隊過河。”

　　1953年，抗美援朝戰爭勝利。周玉珍回到祖國
，在沈陽橋隧大修段（今中國中鐵九局七公司）工作
，1978年在沈陽橋隧大修段三分段退休。他的兒子周立明，也是中國中鐵九局的一名職工，父子二人均已退休。

　　在工作人員和家人的陪同下，92歲(sui)的(de)周(zhou)玉(yu)珍(zhen)來(lai)到(dao)了(le)當(dang)年(nian)搶(qiang)修(xiu)的(de)鴨(ya)綠(lv)江(jiang)大(da)橋(qiao)邊(bian)。他(ta)扶(fu)著(zhe)橋(qiao)欄(lan)
，一(yi)步(bu)步(bu)沿(yan)江(jiang)前(qian)行(xing)，他(ta)要(yao)告(gao)訴(su)犧(xi)牲(sheng)的(de)戰(zhan)友(you)，如(ru)今(jin)的(de)中(zhong)國(guo)，美(mei)麗(li)而(er)強(qiang)大(da)，比(bi)他(ta)們(men)當(dang)年(nian)想(xiang)象(xiang)的(de)，還(hai)要(yao)好(hao)上(shang)一(yi)百(bai)倍(bei)！

　　談及老父親參加抗美援朝鐵路建設
，周立明說：“當(dang)年(nian)搶(qiang)修(xiu)鐵(tie)路(lu)，他(ta)們(men)靠(kao)人(ren)扛(kang)馬(ma)拉(la)


，還(hai)要(yao)擔(dan)心(xin)飛(fei)機(ji)轟(hong)炸(zha)
，是(shi)用(yong)鮮(xian)血(xue)和(he)生(sheng)命(ming)換(huan)來(lai)列(lie)車(che)前(qian)行(xing)的(de)每(mei)一(yi)米(mi)。後(hou)來(lai)
，我(wo)子(zi)承(cheng)父(fu)業(ye)，成(cheng)為(wei)九(jiu)局(ju)的(de)職(zhi)工(gong)，我(wo)們(men)修(xiu)建(jian)的(de)沈(shen)丹(dan)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)，從(cong)沈(shen)陽(yang)到(dao)丹(dan)東(dong)，隻(zhi)要(yao)40分鍾就能到了。”

　　周立明感慨道


，“當年，我們與美國相比，還有著巨大的差距。現在，我們的高速鐵路卻是世界領先水平。而這一切，才用了幾十年！”

　　1950至1953年

，短短3年nian的de時shi間jian，中zhong國guo中zhong鐵tie九jiu局ju參can加jia抗kang美mei援yuan朝chao的de前qian輩bei到dao底di犧xi牲sheng了le多duo少shao？已yi經jing沒mei有you詳xiang實shi的de檔dang案an來lai考kao證zheng。即ji便bian是shi目mu前qian健jian在zai的de人ren

，也ye數shu不bu清qing或huo者zhe不bu忍ren回hui憶yi，但dan他ta們men的de紅hong色se精jing神shen
，卻que在zai後hou代dai中zhong賡geng續xu，成cheng為wei我wo們men奮fen進jin的de力li量liang。

　　

　　賡續前輩精神，汲取奮進力量

　　如今，丹東這座曆經戰火的英雄城市早已煥發勃勃生機。鴨綠江畔
，斷橋上遊人如織，來自全國各地的遊客或沿江信步、或駐足聆聽
，重溫那段英雄史詩……